不符合常理的补能效率，蔚来ES8干掉了Model 3？

话题性十足的蔚来，也是目前唯一坚持独立正向研发与智能电动汽车制造息息相关的六项核心技术并已经实现交付的中国汽车品牌。

▲蔚来工厂生产线

蔚来汽车创造性的应用了移动充电车，途中不充电，在一个科技感十足的、“集装箱”式的换电站里给汽车换电池，这样就可以不用担心出远门汽车会没有电了。

别小看这个“集装箱”,它可是承载了超过500项专利的，全球首创的电动车换电技术。在机器人的协同作业下，这个换电站可以为蔚来汽车提供全自动换电，完全无需排队等待、无需下车付款，全程7到10分钟搞定！

▲蔚来换电站

别说充电了，比加油都快。换电时，还会对车辆电池和整车电气系统进行检测，确保整车和电池始终处于最佳状态。

从前是抱着充电桩羡慕排队加汽油的兄弟们，现在是兄弟们羡慕在专有车位全自动换电，三分钟“满血复活”的你。这种和时间赛跑的爽快感觉，堪比F1车手进港换轮胎吧？

▲KOL电车校长体验蔚来ES8

最近，董买买、电车校长、电池王三位电动车界的KOL去合肥参加活动，三人分别驾驶蔚来ES8、ES6以及特斯拉Model 3 Performance，抵达目的的时间蔚来ES8比Model 3 Performance慢了15分钟。奇怪的是下车以后，这三位电动车“高玩”却齐刷刷的围观起蔚来ES8，在社交媒体上为它点赞。这是为何？

首先，ES8、ES6是SUV车型，Model 3 Performance是三厢轿车，从尺寸上来看ES8和ES6都要比Model 3 Performance大上一圈，车身重量也要高出不少。其次，三辆车比的当然不是绝对速度，而是续航。

▲左一ES8、左二ES6、右一Model 3 Performance

按常理来说，即使不考虑车身风阻、动力总成等因素，蔚来ES8都应该是更耗电的一辆，途中充电的次数也要比Model 3 Performance多才是。众所周知电动车充一次电少则需要4、5个小时，多则需要7、8个小时，结果ES8竟然只比Model 3 Performanc晚到15分钟！ES8这个不符合常理的补能效率的确值得几个大V强势围观吹一波。

▲蔚来ES8

目前，世界上很多顶级的汽车厂商已经把目光从钻牛角尖式的提升电动车续航能力，转向了如何提升车辆的补能条件。比如本田推出定位为城市代步电动汽车的Honda e，续航也不长，但30分钟就能补充30%-80%的电量，作为汽车的使用者，也在各种电能补给设施覆盖越来越密集的情况下，在特定场景下开始接受续航里程较短的电动车。

▲蔚来ES8在换电

但现在，如何提高补能效率成为了电动车新的焦虑点。蔚来的补能体系或许是目前最理想的方案之一。比如其中的换电站，这种标准模块化的换电站只需要占地三个车位大小，所以蔚来部署扩充服务范围的速度也大大加快。

目前，蔚来换电站已全线贯通G4京港澳高速和G2京沪高速，G15沈海告诉上海至湛江段已部分建成，这也是世界上最先建成并投入使用的高速公路补能网络。

此外，换电站也将配备蔚来充电“专属桩”、“超充桩”、“移动充电车”等设备，“蔚来云”和“一键加电”等技术应用一起，帮助电动车主克服“补能焦虑”：出门开电动车，也能像出门带手机一样随心、省心、安心。

一般情况下，续航是大多数消费者购买电动汽车考虑的首要因素，但有了多样化的补能方式后，续航显得没有那么重要了。

蔚来在NIO POWER补能体系的支持下，补能的方式也变得多种多样，以后就算上高速，也不必担心途中充电问题。

想必你已被蔚来圈粉了，接下来我们要介绍两大购车利好消息，相信会帮助您更快地做出购车决策。

自2019年7月1日起，购买ES8并在12月31日前上牌的个人用户最高可享2万元补贴。同时，7月1日起，购买ES6并在12月31日前上牌的个人用户最高可享2.5万元的补贴。此外，针对2019年7月-9月提车的ES8、ES6首发纪念版/性能版用户，蔚来汽车还提供了3种限时金融购车方案。

▲蔚来终身免费换电政策

同时，蔚来刚刚宣布，在享受终身免费质保基础上，即日起所有在2019年10月31日前提车的ES8和ES6首任车主，均可享受终身免费换电权益。全国范围内不限距离、不限次数、不限换电站，只需自己开车前往。此举也是继7月1日蔚来率先官方补贴用户之后，蔚来再次推出的重大惠及用户的政策。

图：网络

责任编辑：dtyu021